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以HOLDEN Commodore頂級HSV性能版，為基礎所衍生的VAUXHALL VXR8，去年在歐洲各國上市，在HSV性能部門的推動之下，其動能源自全新6.2升LS3引擎，準備狹更大動力在歐洲大陸奔馳。資料顯示，2008年式VAUXHALL VXR8，搭載6.2升LS3汽油V8引擎，可輸出最大馬力425hp/6000rpm，峰值扭力約為58.6kgm。搭配六速手自排變速系統，0-96km/h起步加速4.9秒完成，與前代車款相較，加速表現進步0.1秒。此外，若是搭載六速手排變速系統的VAUXHALL VXR8，48-80km/h加速只需1.9秒，而且80-105km/h瞬間加速在三檔2.6秒可完成。目前Vauxhall旗下冠上了「VXR」稱號的車型共包含Astra、Vectra、Zafira、Meriva、Corsa與最新的成員VXR8。而新款VXR8擁有全新的造型扮相，並且捨棄了以往Coupe雙門車體，採用更具跑格的四門房車設計，在享受性能操控之餘，還可滿足家庭使用需求。 動力系統方面也是VXR8大躍進的一大重點，引擎在GM集團資源共享的前提下，搭載了沿用自Holden HSV Clubsport R8的V8引擎，也就是來自於Corvette C6車型上的V8引擎，但是排氣量則是由5.7升擴缸至6.2升，最大動力也由原先的354hp提升到425hp，扭力輸出則從50.9kgm提升至58.6kgm，驅動方式當然是超跑標準的FR設定！難能可貴的是，VAUXHALL VXR8雖然引擎性能更為強勁，但是不論是在油耗表現、廢氣排放等方面，卻與前代車款擁有同樣水準（搭載6.0升LS2引擎），而且原廠更將變速箱油冷系統列為標準配備。 在外觀方面，Vauxhall為VXR8的水箱護罩設計相當獨特，其扁平的進氣口造型不減VXR8的進氣效能，而在前保桿部分，除了保桿本體外，黑色的大型氣壩及擾流套件，則讓VXR8頗具侵略性，位於前保桿兩側的直列式雙霧燈，也讓VXR8顯得相當凶悍。在VXR8的車側，除了出氣口外，突出的車身線條也讓VXR8顯得動感；而車尾部分，Vauxhall也是相當重視空氣力學的設計，不論在車尾線條的勾勒、尾翼以及融合底部分流器與四排氣管設計的後保桿等，處處可見Vauxhall的用心。 VXR8內裝保留了多數奢華配備，Vauxhall則以大量真皮進行包覆與鋪陳，不論是中控臺、方向盤，亦或是桶型賽車座椅等，皆展現了VXR8的獨特質感，而除了儀表版之外，位於中控台中央冷氣出風口上方的三環圓表，也讓VXR8流露出濃濃的戰鬥氣息。除了跑車座椅之外，DVD、GPS、恆溫空調等一應俱全。 至於變速系統方面，除了傳統六速手排設定之外，VXR8也是VXR系列中首部配置自排變速箱的車款，而即便換上了自排變速箱，本車0∼100km/h加速也不過僅慢個0.5秒，手排款可以跑出4.9秒的優異成績！在制動系統方面，前四活塞卡鉗則予以保留，但是320mm碟盤被升級為365mm大碟，這也使得100∼0km/h減速性能甚至比起Lamborghini Murcielago或BMW M5更要出色！其他方面，VXR8也配置了釵h奢華配備，如DVD影音系統、GPS導航、左右恆溫空調、跑車座椅與20吋跑胎等。 原廠表示，VAUXHALL VXR8將提供全新白色系車款，首次可選配20吋輕量化輪圈，全車系售價從3.5萬英鎊（約折合新台幣214.7萬）起跳。 | 
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發表於 2008-10-31 18:20:59
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發表於 2008-11-6 14:13:49