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標題: AUDI A1 概念車設計行先 [打印本頁]

作者: achang998 時間: 2009-1-11 19:45:38 標題: AUDI A1 概念車設計行先

概念車設計行先2009-01-05 更新每一件產品於正式推出市場之前，都必然會經過一段漫長的研發時期，汽車作為工業產品的一種，其開發時間當然也更長，短則3年，長則10年、20年也有。至於今次大家看到的這部日前到港作展覽的Audi A1 project quattro，則還未算是一款真正的汽車，皆因它仍處於試作階段，是一款從設計作考量的概念油電混合小車。外形方面，A1 project quattro雖然仍屬試驗階段，但依然擁有十分強烈的Audi汽車家族風格，最明顯的莫過於其車頭中央的大型鬼面罩造型，由車頭誘@直伸延至頭泵把的一體化設計，配合格狀網形花紋，即使中間沒有了Audi的廠徽，也一定能夠認得出它就是一部Audi。除了鬼面罩，另一十分眼熟的設計就是兩盞十足大眼睛的頭燈。論線條，也酗j家會不認同我所講，因為有如鷹眼的頭燈，確實比現時任何一款Audi汽車都要跳脫生動，但之所以同樣擁有濃厚的Audi汽車風格，在於頭燈內藏屬於Audi運動車型獨有的U字型LED行車指示燈。據Audi的設計師所講，這種LED行車指示燈設計出來的目的，除了是加強車輛於日間對其他道路使用者的警示性，亦是為了加強Audi這個品牌的個性，豐富Audi汽車的identity，只要有了這樣的一對頭燈，即使處於黑暗的街頭，車頭燈沒有開，但同樣可以很輕易就憑這對LED行車指示燈辨認到正駛來的就是Audi汽車，而且還能夠從指示燈的形狀，約略知道駛來的是Audi房車、Audi SUV還是Audi的跑車。至於A1 project quattro的車側，雖然看不到Audi的廠徽，但其實亦內藏設計玄機。例如，Audi的汽車之所以能夠擁有十分運動型的外觀，其中一個原因，就是旗下所有車款，無論是A4房車、TT跑車、Q7 SUV等，從車側看，車窗與車身的上下部份各佔1/3及2/3車身面積，雖然相對於日本汽車來講，車窗面積會稍細一點，但卻可成孕O汽車擁有更aggressive更sporty的氣氛，即使是這部A1 project quattro概念車也不例外。除了車窗與車身比例，車身兩邊側鏡的鋁色設計，當然也是與其他Audi汽車源出一徹。汽車的設計果是這麼的一條大學問，看似簡單，實則暗藏玄機。那麼這輛A1 project quattro的規格又如何呢？老實講，我其實頗不明白這類概念車的規格究竟是如何定的，因為很多時概念車可能只得一個外殼，根本連引擎也沒有，但偏偏規格上就寫著有幾百匹馬力，甚麼0-100km/h加速只需5秒之類像真又像假的數字。不過，不明白也還得需要知道，因為概念車追求的不是真實，而是對未來汽車的啟發，是未來車廠發展的方向指標。A1 project quattro採用一台1.4公升FTSI渦輪增壓燃油直噴引擎及30kW電動馬達，在配用S-tronic雙離合器自動波箱及quattro四驅系統，最大馬力達150匹，峰值扭力達200Nm，0-100km/h加速只需7.8秒，而且極速達201km/h，耗油卻只需4.9L/km，是一款面向未來更環保健康世界的環保小車。

作者: achang998 時間: 2009-1-11 19:45:54

A1 project quattro

作者: achang998 時間: 2009-1-11 19:46:10

A1 project quattro

作者: achang998 時間: 2009-1-11 19:46:21

A1 project quattro

作者: achang998 時間: 2009-1-11 19:46:46

A1 project quattro

作者: achang998 時間: 2009-1-11 19:47:03

A1 project quattro

作者: achang998 時間: 2009-1-11 19:49:53

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